Mit dem ŠKODA Kamiq komplettiert die tschechische VW-Tochter ihr Angebot an SUV und erweitert die Modellpalette gleichzeitig nach unten. Seit 2019 ist das City-SUV auf dem Markt und trägt jede Menge Kleinwagen-DNA in sich. Warum das so ist? Vielleicht, weil als Plattform der modulare Querbaukasten MQB-A0 gewählt wurde, der auch die Basis für den VW Polo und andere Konzernkleinwagen darstellt? Oder, weil das Fahrzeug mit einem Wendekreis von gerade einmal 10,80 Meter erfreut. In optischer Hinsicht ist der Kamiq robust und besticht durch seine kurz gestalteten Überhänge und die schlitzförmigen Scheinwerfer in LED-Technik. Die Namensgebung ist familientypisch: Kamiq kommt ebenso wie die Wörter Kodiaq und Karoq aus der Sprache der Inuit in Alaska und bezeichnet einen Zustand, „in dem alles zueinander passt“. Unterstrichen wird die Richtigkeit dieses Namens unter anderem durch das umgehend ergatterte „Goldene Lenkrad“, mit dem das SUV prämiert wurde.
Zahlen rund um den ŠKODA Kamiq
In der Länge bringt es der ŠKODA Kamiq auf 4,24 Meter und lässt sich damit als Mini-SUV bezeichnen. Breite und Höhe werden mit 1,79 Meter und 1,53 Meter angegeben. Natürlich ist der ŠKODA Kamiq damit ein komfortabler Fünfsitzer, der es mit 400 Litern Kofferraum auch nicht an Lademöglichkeiten mangeln lässt. Der Innenraum ist hoch variabel und die Rücksitze lassen sich asymmetrisch umklappen. Maximales Laderaumvolumen sind 1.395 Liter, wobei vor allem die Länge des Laderaums mit 2,45 Meter aus dem Rahmen fällt. Möglich wird dies, sofern der Beifahrersitz umgeklappt wird. Eine automatisch bedienbare Heckklappe versteht sich von selbst.
Der ŠKODA Kamiq fährt ausschließlich mit Frontantrieb, was perfekt in die Innenstadt passt. Zur Auswahl stehen ein Turbodiesel als Reihenvierzylinder mit 115 PS oder vier Ausführungen als Benziner mit 90, 95, 115 oder 150 Pferdestärken. In den größeren Motorisierung trifft ein Doppelkupplungsgetriebe an die Stelle des Schaltgetriebes und die Höchstleistung liegt bei 213 km/h Endgeschwindigkeit sowie einer Beschleunigung von 8,3 Sekunden auf 100 km/h.
Was zeichnet den ŠKODA Kamiq aus?
Der Innenraum des ŠKODA Kamiq ist durch und durch auf Komfort getrimmt. Das beginnt bereits bei der leicht erhöhten Position der Sitze und dem optional erhältlichen digitalen Cockpit. Wem der Sinn eher nach den guten, alten Rundinstrumenten steht, der kommt ebenfalls auf seine Kosten. Auf jeden Fall digital ist das 9,2 Zoll messende Touchdisplay, das in Kombination mit einer Sprachsteuerung sowohl das Entertainment als auch die Navigation steuert. Das Sprachprogramm ist lernfähig und versteht sowohl Dialekte als auch Umgangssprache – und das von Mal zu Mal besser. Alternativ ist auch die Gestensteuerung möglich und unter Einbindung des Smartphones kann auch das mobile Internet genutzt werden. Ein Highlight ist die Entertainmentanlage mit ihren bis zu zehn Lautsprechern.
Komfort des ŠKODA Kamiq
Sowohl im vorderen Bereich als auch im Fond verfügt der ŠKODA Kamiq über beheizte Sitze. Die Türen werden fast lautlos geschlossen, was beim Hersteller mit „Tip-to-close“ bezeichnet wird. Ebenfalls sind die Türkanten des kleinen SUV geschützt und im Kofferraum wird die Beleuchtung über eine entnehmbare LED-Taschenlampe geregelt. Praktisch ist die schwenkbare Anhängerkupplung und die Fülle an Assistenzsystemen. Hier trumpft der Kamiq richtig auf und bietet sowohl einen Abstandsregeltempomat als auch einen Spurwechsel- und Spurhalteassistenten sowie einen Toter-Winkel-Warner und teilautonomes Einparken.
